Connect with us

Berita

Garuda Mengadopsi Teknologi Cloud Alibaba untuk Efisiensi Biaya

Published

on

Garuda Indonesia, maskapai penerbangan nasional, telah mengadopsi teknologi cloud dari perusahaan China Alibaba Cloud untuk efisiensi biaya karena Alibaba meluncurkan komputer cloud pribadi yang ringan dan robot pengiriman otonom.

Senior Manager Transformasi Digital IT Garuda Pungky Prasetyawan mengatakan dengan mengadopsi teknologi cloud, perusahaan telah melihat peningkatan efisiensi biaya lebih dari 60 persen.

“Menghadapi tantangan [yang ditimbulkan] oleh penyebaran pandemi COVID-19 dan pembatasan perjalanan yang diakibatkannya secara global, Garuda Indonesia sedang mencari solusi transformasi digital,” katanya dalam jumpa pers, Kamis.

Dia menambahkan bahwa setelah bermigrasi ke komputasi awan, perusahaan dapat memiliki lebih banyak tim yang bekerja dari jarak jauh.

Karena teknologi mengurangi latensi jaringan, situs web perusahaan Garuda, gateway aplikasi seluler, serta layanan pemesanan dan tiket menjadi lebih cepat, tambahnya.

Hingga Juli, maskapai ini telah mengalami penurunan 61 persen tahun-ke-tahun (yoy) dalam total penumpang, turun menjadi 3,6 juta penumpang, karena pandemi telah membekukan industri perjalanan.  Garuda juga mencatatkan kerugian US $ 712,73 juta pada semester pertama tahun ini  setelah membukukan laba bersih sebesar $ 24,11 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Garuda memulai migrasi ke teknologi cloud pada tahun 2015, mentransfer email di lokasi ke cloud dan mendistribusikan manual pesawat secara online, di antara perubahan lainnya.

Alibaba Cloud bekerja sama dengan perusahaan telekomunikasi Indosat Ooredoo dan penyedia layanan cloud ViBiCloud untuk menyediakan pusat data cloud untuk Garuda.

“Teknologi cloud milik kami akan membantu Garuda Indonesia terus menghadirkan inovasi dan ketangkasan di pasar, menawarkan pengalaman pengguna yang mulus bagi konsumen di Indonesia,” kata country manager Alibaba Cloud Indonesia Leon Chen.

Alibaba berencana membuat  cloud center ketiga di Indonesia pada 2021  setelah mendirikan dua pusat data pertamanya pada 2018 dan 2019.

Pada hari Kamis, Alibaba meluncurkan komputer cloud pribadi ringan dan robot pengiriman otonom, di antara teknologi lainnya, selama Konferensi Apsara tahunannya.

Presiden intelijen cloud Alibaba Jeff Zhang mengatakan bahwa perubahan baru-baru ini yang disebabkan oleh pandemi, yaitu munculnya pekerjaan jarak jauh dan e-commerce, telah mendorong perusahaan untuk menciptakan solusi yang relevan.

“Karena bekerja dari rumah menjadi norma baru selama dan setelah pandemi, kami berharap komputer cloud kami dapat membantu orang mengakses daya komputasi yang tangguh kapan pun mereka membutuhkannya dengan komputer pribadi yang kecil,” katanya dalam pidato selama konferensi.

Ia menambahkan bahwa komputer dapat digunakan untuk melakukan tugas-tugas kompleks yang biasanya membutuhkan PC canggih, seperti penyuntingan video, pengembangan perangkat lunak, dan layanan pelanggan online.

Komputer adalah perangkat seukuran telapak tangan yang dapat dihubungkan ke layar komputer biasa. Pengguna dapat mengakses sumber daya komputasi dengan berlangganan atau dengan konsumsi data aktual.

Sementara komputer saat ini hanya tersedia untuk pelanggan perusahaan, perusahaan mengatakan perangkat tersebut akan segera tersedia untuk dibeli oleh individu.

Zhang juga memperkenalkan robot pengiriman jarak jauh otonom yang disebut Xiomanlv untuk memenuhi kebutuhan yang meningkat akan layanan pengiriman cepat di China. Negara ini diperkirakan akan menerima lebih dari 1 miliar paket dikirimkan setiap hari di tahun-tahun mendatang.

Robot pengiriman tersebut diperkirakan mampu mengirimkan hingga 500 paket sehari ke satu komunitas atau kampus yang ditunjuk dan dapat menempuh jarak 100 kilometer dengan sekali pengisian daya.

“Kami mengharapkan lonjakan cepat dalam permintaan pengiriman yang disebabkan oleh berkembangnya ritel baru di dunia yang semakin digital,” kata Zhang, seraya menambahkan bahwa robot itu akan melengkapi platform logistik Alibaba, Cainiao, untuk melayani komunitas, kampus, dan kawasan bisnis di China.

Konferensi Apsara juga akan menjadi tempat peluncuran berbagai produk cloud, seperti arsitektur big data Cloud Lakehouse dan Lindorm, database multi-model untuk mendukung ekosistem Alibaba Group.

Berita

Bukalapak Meluncurkan Fintech Arm untuk Produk Reksa Dana

Published

on

Platform e-commerce Bukalapak mengumumkan pada hari Senin peluncuran cabang teknologi keuangannya, PT Buka Investasi Bersama (BIB), yang bertujuan untuk menarik 500.000 pengguna Bukalapak untuk menjadi investor reksa dana pada tahun 2021.

BIB telah mendapatkan izin Agen Penjual Reksa Dana (APERD) dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK), menjadikan Bukalapak sebagai marketplace pertama dengan izin tersebut.

“Kami berharap layanan baru ini dapat memberikan solusi investasi yang dapat diakses oleh semua orang, sehingga akan mengubah kesan bahwa investasi hanya untuk kelompok masyarakat tertentu,” kata Presiden dan CEO Bukalapak Teddy Oetomo dalam keterangan persnya.

Bukalapak mendirikan BukaReksa, platform investasi reksa dana, pada 2016. Perusahaan mengatakan target pasar BukaReksa mencakup orang-orang di segmen yang kurang terlayani, karena bertujuan untuk membantu meningkatkan inklusi keuangan di negara tersebut.

“BukaReksa adalah platform awal kami untuk memahami pendekatan terbaik dalam menghadirkan solusi investasi mikro berbasis teknologi,” kata COO BIB Dhinda Arisyiya.

“Sepanjang jalan, kami terus berinovasi dan memperluas akses, meningkatkan operasional dan keamanan serta pengawasan regulasi, yang sangat penting untuk meningkatkan kepuasan dan kenyamanan investor.”

Jumlah investor ritel di Indonesia terus meningkat selama beberapa bulan terakhir seiring dengan tumbuhnya kesadaran akan pentingnya berinvestasi.

Jumlah investor ritel di dalam negeri telah meningkat menjadi 1,2 juta per 30 Juni, meningkat sekitar 12 persen dari Desember tahun lalu, menurut data Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI).

Continue Reading

Berita

Saham Asia akan Menguat setelah Penguatan Teknologi Wall Street

Published

on

Saham Asia ditetapkan untuk dibuka lebih tinggi pada hari Rabu setelah kenaikan Wall Street yang didorong oleh teknologi meskipun fokus bergeser ke ketegangan AS-China yang diperbarui, yang dapat membebani sentimen investor.

Di pasar mata uang, kenaikan greenback dapat menahan mata uang regional seperti dolar Australia dan Selandia Baru selama jam-jam Asia.

Indeks dolar naik 0,441 persen, dengan euro turun 0,01 persen menjadi US $ 1,1705 setelah Presiden Federal Reserve Chicago pada Selasa menyebutkan prospek kenaikan suku bunga.

“Pergerakan dolar AS mungkin akan menjadi langkah dominan untuk mata uang lainnya,” kata analis mata uang Commonwealth Bank of Australia Kim Mundy.

Saham Wall Street rebound pada hari Selasa, dipimpin oleh lonjakan 5,7 persen di Amazon.com Inc setelah Bernstein meningkatkan saham menjadi “mengungguli” pada dorongan yang diharapkan dari pelanggan premium dan pedagang pihak ketiga bahkan setelah pandemi dapat diatasi.

Dow Jones Industrial Average naik 0,52 persen, S&P 500 naik 1,05 persen dan Nasdaq Composite bertambah 1,71 persen.

Saham AS telah jatuh bulan ini karena investor membuang saham-saham terkait teknologi kelas berat menyusul reli yang menakjubkan, yang mengangkat S&P 500 dan Nasdaq ke level tertinggi baru.

Microsoft Corp, Apple Inc, Alphabet Inc dan Facebook Inc, yang mengalami penurunan terbesar baru-baru ini, semuanya naik lebih dari 1 persen pada hari Selasa.

Di Asia, pasar Jepang dibuka kembali pada hari Rabu setelah libur umum dua hari, yang dapat memicu beberapa volatilitas.

Reserve Bank of New Zealand juga mengumumkan keputusan kebijakan moneternya, meskipun analis memperkirakan suku bunga resmi tetap tidak berubah di 0,25 persen.

S & P / ASX 200 berjangka Australia naik 1,04 persen pada awal perdagangan sementara indeks berjangka Hang Seng Hong Kong turun 0,22 persen.

Nikkei 225 berjangka Jepang turun 0,02 persen dan E-mini berjangka untuk S&P 500 datar.

Yen Jepang melemah 0,06 persen versus greenback pada 104,98 per dolar, sementara Sterling diperdagangkan terakhir pada $ 1,2734, naik 0,02 persen pada hari itu.

Saham pasar berkembang kehilangan 0,69 persen. Indeks MSCI untuk saham Asia Pasifik di luar Jepang ditutup melemah 1,01 persen.

Sterling terakhir diperdagangkan pada $ 1,2734, naik 0,02 persen pada hari setelah Perdana Menteri Inggris Boris Johnson mengatakan kepada warga Inggris untuk kembali bekerja dari rumah, bersama dengan pembatasan baru di pub, bar, dan restoran yang menurutnya dapat dilakukan selama enam tahun. bulan tanpa beberapa bentuk vaksin.

Investor akan terus mencermati ketegangan China.

Presiden AS Donald Trump mengatakan kepada Sidang Umum Perserikatan Bangsa-Bangsa pada hari Selasa bahwa China harus bertanggung jawab karena telah “melepaskan” COVID-19 di dunia, yang mendorong Beijing untuk menuduhnya “berbohong” dan menyalahgunakan platform PBB untuk memprovokasi konfrontasi.

Presiden China Xi Jinping memberikan nada damai dalam pidato virtual yang direkam sebelumnya kepada Majelis Umum, menyerukan peningkatan kerja sama atas pandemi dan menekankan bahwa China tidak berniat berperang “baik Perang Dingin atau perang panas dengan negara mana pun.”

Xi juga mengumumkan rencana untuk meningkatkan target kesepakatan iklim Paris negaranya pada hari Selasa dan menyerukan revolusi hijau, hanya beberapa menit setelah Trump, yang telah menghapus ratusan peraturan lingkungan, mengecam China karena “polusi yang merajalela.”

Dalam komoditas, minyak mentah AS turun 0,3 persen menjadi $ 39,65 per barel dan Brent berada di $ 41,80, naik 0,87 persen pada hari itu.

Spot emas turun 0,1 persen menjadi $ 1,898.10 per ounce.

Continue Reading

Berita

Menteri Perhubungan Meresmikan Pengaktifan Kembali Jaringan Rel Kereta Api Cianjur-Cipatat

Published

on

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meresmikan pengaktifan kembali jaringan rel kereta api Cianjur-Cipatat di Jawa Barat pada Senin sebagai bagian dari rencana pemerintah untuk mengurangi lalu lintas jalan raya, khususnya di Bogor, Sukabumi, dan Padalarang serta sekitarnya.

Jaringan KA Cianjur-Padalarang sepanjang 57 kilometer terdiri dari tiga ruas. Ruas pertama yang menghubungkan Canjur dan Ciranjang sudah diaktifkan kembali pada tahun 2019, namun aktivasi saat ini memperluas jaringan hingga ke Kecamatan Cipatat di Kabupaten Bandung Barat.

Kementerian menghabiskan Rp 118,8 miliar (US $ 8 juta) dari anggaran tahun 2019 untuk mengaktifkan kembali ruas Ciranjang-Cipatat, yang mencakup pekerjaan untuk memperbaiki dan meluruskan rel kereta api. Ini bertujuan untuk mulai mengerjakan segmen terakhir dari jaringan, yang akan menghubungkan stasiun Cipatat dan Padalarang, pada tahun 2022.

“Saat ini volume lalu lintas dari Jakarta dan sekitarnya ke wilayah Jawa Barat bagian selatan cukup tinggi, dan sering menimbulkan kemacetan. Diharapkan dengan adanya reaktivasi tersebut dapat meningkatkan konektivitas bagi masyarakat Bogor, Sukabumi, Padalarang dan sekitarnya, ”kata Budi dalam keterangan yang dirilis, Senin.

Melalui pengaktifan kembali jaringan kereta api, kementerian berharap dapat memangkas waktu tempuh antara Cipatat dan Sukabumi menjadi 2,5 jam dengan kereta api, lebih cepat 30 menit dari waktu tempuh rata-rata melalui jalan darat. Kementerian juga berharap bisa menambah jumlah penumpang kereta harian di jalur tersebut dari sekitar 2.100 menjadi 6.500 orang.

Lebih lanjut, kementerian berharap kapasitas kereta api barang dari 30 ton per hari menjadi 42 ton dengan menambahkan gerbong keenam untuk kereta barang.

“Konektivitas di jalur kereta ini merupakan bagian dari upaya kami untuk meningkatkan ketersediaan layanan angkutan penumpang dan barang. Harapannya, baik pelaku industri maupun komersial beralih dari jaringan jalan raya ke angkutan berbasis rel, ”kata Budi.

Untuk mengembangkan infrastruktur kereta api tua di Indonesia, pemerintahan Presiden Joko “Jokowi” Widodo telah merencanakan untuk membangun 3.258 km jalur tambahan dan mengaktifkan kembali jaringan yang ditinggalkan, menurut Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019.

Namun, data Kementerian Perhubungan menunjukkan, pemerintah hanya membangun dan mengaktifkan kembali jalur sepanjang 852 km antara 2015 dan 2018, jauh di bawah target RPJMN.

Continue Reading

Trending